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气动球阀更换气缸密封圈

首页 > 新闻中心 > 技术资料    发布时间:2020/1/8 23:00:00 点击量:

动球阀是由球体配备气动执行器,替代人工的新型产品,气动球阀的执行器工作带动阀体能快速的启闭,速度可达到秒内切断的效果。气动球阀主要分为单作用、双作用、调节型三种,在气动头上配备附件如:三联件、定位器、限位开关等,可作为节流调节流量使用。同时加配控制箱,就可在远距离的控制室内进行开关控制。

  气动球阀球体是由旋塞阀转变而来的,它的球心为旋转90°的动作,球体绕阀体中心线作旋转来达到开启,有圆形通孔或通道通过其轴线。当球心旋转到90°时阀门处于紧闭状态,当执行器工作时,只需很小的转动力矩就能将阀门关紧严密,从而可达到快速截断切断的原理。气动球阀主用应用在快速切断、分配和改变介质的流动管道中。气动球阀它启闭迅速、适合大小口径使用。我们热电厂化水车间的砂滤和活性炭过滤器使用较多的气动球阀,长时间的运行,密封圈会出现老化和磨损的情况,就会导致气缸漏气等现象,使气动阀门动作不正常。下面简单介绍一下怎样更换气缸密封圈:
  1、关闭有故障的气动阀压缩空气总阀,拆除电磁阀至气缸的压缩空气连接管。松开气缸拉紧螺栓,用紫铜棒轻轻击打气动头的气缸端盖,取下气缸端盖(内有密封圈)。
 
  2、用手动杆旋转气动头另一侧的手动操作杆,缓慢开启气动阀,使气缸活塞走到气缸座的一端,轻轻击打气缸筒体(防止缸筒击打变形),取下缸筒。
 
  3、分别检查气缸筒体内壁是否腐蚀,如果确定筒体内壁腐蚀不严重,用金相砂纸打磨气缸筒体内壁的锈斑,打磨光滑后涂防锈油,如果锈蚀严重,则必须更换气缸筒体。检查各部位的密封圈,更换老化和磨损的密封圈。密封圈装上各部件后,表面涂凡士林润滑,便于安装。
 
  4、检查活塞杆是否磨损和腐蚀,如果腐蚀和磨损不严重,用金相砂纸打磨活塞杆上的锈斑,打磨光滑后涂防锈油,如果锈蚀严重,则必须更换活塞杆。再检查回旋机构,是否有磨损,是否润滑良好(加润滑脂)。
 
  5、复装:把缸座上的排气孔对准阀体排气孔,装到气动头阀体上,再逐步安装缸筒,气缸端盖,紧固气缸拉紧螺栓,装上电磁阀至气缸的压缩空气管。最后,转动手动操作杆,慢慢关闭气动阀,使气缸活塞回到气缸端盖一端。检修结束,打开压缩空气总阀,进行气动阀开关试验,开关灵活无卡涩,气缸不漏气。恢复系统。
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